문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 313계 전동차 (문단 편집) == 형식 == 세부 모델 가지치기가 꽤 많은 편이다. 특이점으로는 3량 편성 이상의 모델의 경우, 제어차량 중 1량(쿠하 312)은 각 모델의 기본 번대를 사용하거나 번대가 조금 다르다. 또한 '''각 모델은 상호간에 병결이 가능하게끔 설계되어 있어''' 조합만 잘 짜면 2량짜리가 6량이 된다거나 3량짜리가 10량이 된다거나 하는 식으로 가끔 변태같은 편성이 나오기도 한다는 듯 하다.(...) 특히 구형차량이 아직 많이 남아 있는 환경 하에서 최대한 뽕을 뽑기 위해 [[http://blog-imgs-17.fc2.com/t/s/u/tsubame787/20080204035734s.jpg|313계 이외]]에도 [[http://kokumin.sakura.ne.jp/train/jrc/313/2500/P11703690008.jpg|211계 전동차]]나 [[213계 전동차]], 혹은 [[http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kurako813/20130716/20130716163913.jpg|311계 전동차와도]] 병결이 지원되기 때문에 '''211계(213계)&313계 2중련'''이라는 괴랄한 운행형태도 있다. 상당히 많은 번대가 있음에도 불구하고 번대의 구분 및 정리가 잘 되어 있는 편이지만, 그만큼 차량의 큰 변화가 없다는 이야기이기도 하다. 허나 십수년 후에 마개조차가 등장한다거나 [[짬뽕편성|편성 조정]]이 이루어진다면 [[115계 전동차]]나 [[485계 전동차]]와 같이 중구난방이 될 가능성도 적지 않다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기